南京物流公司如何使用班列運(yùn)輸貨物?

　　南京物流公司為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),鐵路開展了貨運(yùn)班列運(yùn)輸貨運(yùn)班列(簡稱班列)是指鐵路開行的發(fā)到站間直通、運(yùn)行線和車次全程不變,發(fā)到日期和時(shí)間固定,實(shí)行以列、組、車或箱為單位報(bào)價(jià)包干辦法,在運(yùn)輸組織中實(shí)行五定:即定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)。班列按其運(yùn)輸內(nèi)容分為集裝箱貨物班列(簡稱集裝箱班列)、鮮活貨物班列(簡稱鮮活班列)、普通貨物班列(簡稱普通班列)。

　　南京物流公司班列的開行周期,實(shí)行周歷,按每周x列開行。

　　目前南京物流公司班列運(yùn)行線中集裝箱班列26條(其中預(yù)留線17條)、普通班列44條(含季節(jié)性鮮活班列2條),共70條,遍及京哈、京廣、京滬、京九、隴海、淅贛等主要干線每周開行220列上下。除不明到站的軍事運(yùn)輸、超限貨物和限速運(yùn)行的貨物外,其他貨物都可以按班列辦理運(yùn)輸。

　　1.運(yùn)到期限：

　　南京物流公司班列運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限,按列車開行天數(shù)(始發(fā)日和終到日不足24小時(shí)按1天計(jì)算)加2天計(jì)算,運(yùn)到期限自班列始發(fā)日開始計(jì)算。技術(shù)站等與班列發(fā)、到站間接續(xù)時(shí)間不得超過24小時(shí)。

　　2.班列運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

　?、龠\(yùn)達(dá)迅速。班列運(yùn)行速度雙線區(qū)間為800公里/天以上,單線區(qū)間為500公里/天以上,運(yùn)達(dá)速度。

　?、谑掷m(xù)簡便。托運(yùn)人可在車站一個(gè)窗口。

　?、勰暇┪锪鞴具\(yùn)輸費(fèi)用由鐵道部統(tǒng)一組織測算并公布,除此不得收取或代收任何其他費(fèi)用班列在運(yùn)輸組織上實(shí)行“五優(yōu)先、五不準(zhǔn)”。即優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車,除特殊情況報(bào)鐵道部批準(zhǔn)外,不準(zhǔn)停限裝、不準(zhǔn)分界口拒不準(zhǔn)保留、不準(zhǔn)途中解體、不準(zhǔn)變更到站。